Theo quy hoạch, cảng biển Sóc Trăng gồm 3 khu bến chính Kế Sách, Đại Ngãi và Trần Đề, cùng các khu bến phao, khu neo đậu tàu thuyền... Mục tiêu, đến năm 2030, sản lượng hàng hóa thông qua cảng ước đạt từ 31 - 41 triệu tấn; lượng khách trên 520.000 lượt.
Trong 3 bến cảng chính, bến Trần Đề được xem trung tâm, với quy mô 2-4 cầu cảng ngoài khơi, dài 800 - 1.600m, có thể tiếp nhận tàu container 100.000 tấn, tàu hàng rời đến 160.000 tấn, đáp ứng nhu cầu thông qua hàng hóa từ 24-32 triệu tấn.
Phối cảnh cảng Trần Đề.
Đến 20250, bến Trần Đề tiếp tục phát triển các bến cảng mới đáp ứng nhu cầu thông qua hàng hóa, có quy mô dự kiến phát triển khoảng 14 cầu cảng.
Bên cạnh đó, khu bến trong sông Hậu sẽ phục vụ cả hàng hóa và hành khách, gồm các bến cho tàu cao tốc, phà biển, tàu hàng đến 2.000 tấn hoặc sà lan 5.000 tấn. Tổng nhu cầu sử dụng đất cảng biển đến năm 2030 trên 1.300ha, và hơn 148.400ha mặt nước.
Tổng nhu cầu vốn đầu tư hệ thống cảng biển Sóc Trăng đến năm 2030 hơn 61.500 tỷ đồng, trong đó trên 19.600 tỷ đồng cho hạ tầng hàng hải công cộng, 41.906 tỷ đồng cho các bến cảng kinh doanh dịch vụ.
Những dự án ưu tiên đầu tư gồm: Hạ tầng bến cảng ngoài khơi Trần Đề (luồng tàu, đê chắn sóng, cầu vượt biển), khu neo đậu tránh trú bão, đài thông tin duyên hải, hệ thống giám sát hàng hải VTS… Ngoài ra, Sóc Trăng cũng sẽ đầu tư bến cảng phục vụ Nhà máy nhiệt điện Long Phú 1, kêu gọi đầu tư các bến cảng tại khu bến ngoài khơi Trần Đề.
Quy hoạch đi kèm hàng loạt giải pháp khác, như hoàn thiện cơ chế chính sách, huy động vốn đầu tư, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao , hợp tác quốc tế...