Dự án xây dựng nút giao giữa đường Vành đai 3.5 với Đại lộ Thăng Long có tổng mức đầu tư hơn 2.380 tỷ đồng, được khởi công vào tháng 4/2025.
Sau hơn 8 tháng thi công, các hạng mục chính của dự án nút giao Vành đai 3.5 - Đại lộ Thăng Long đã bắt đầu thành hình.
Bốn cầu nhánh bằng bê tông cốt thép với tổng chiều dài hơn 2.300m có bề rộng 8,8m, đi kèm với hệ thống tường chắn bê tông cốt thép dài hơn 600m để đảm bảo kết cấu bền vững.
Đến nay, hai nhịp cầu nhánh 4 đã hoàn thành, nhà thầu đang thi công các nhịp cầu nhánh 1, 2 và 3.
Đồng thời, công trình được thiết kế theo dạng nút giao tuabin kết hợp hầm trực thông, một mô hình tiên tiến giúp tối ưu hóa luồng giao thông ở các hướng khác nhau. Điểm nhấn quan trọng của dự án là hầm chui trực thông theo hướng Lê Trọng Tấn (Hoàng Tùng) đi Quốc lộ 32.
Hầm chui trực thông theo hướng Lê Trọng Tấn đi Quốc lộ 32 được thiết kế có 4 làn xe, rộng 18,5m với tổng chiều dài 975m. Nhà thầu đã hoàn thành ép cọc bê tông cốt thép cho 10/15 đốt hầm hở; đã hoàn thành đổ bê tông 1/9 đốt hầm kín (đốt HK4A) và 2/15 đốt hầm hở (đốt HP7, HP8); đang thi công các đốt hầm hở phía đường Hoàng Tùng (các đốt HP5, HP6).
Theo đại diện nhà thầu Vinaconex, đến thời điểm hiện tại, 98% mặt bằng phục vụ thi công đã được bàn giao.
Nhà thầu đã huy động hàng trăm công nhân và máy móc thiết bị hiện đại để triển khai đồng loạt các hạng mục từ hầm, đường đến hệ thống thoát nước.
Đây là một trong những công trình giao thông trọng điểm được xác định trong Chương trình 03 của Thành ủy về "Chỉnh trang đô thị, phát triển đô thị và kinh tế đô thị thành phố Hà Nội giai đoạn 2021-2025".
Khi hoàn thiện, nút giao sẽ giảm tải đáng kể áp lực giao thông cho cửa ngõ phía Tây, đồng thời rút ngắn thời gian di chuyển giữa các trục đường huyết mạch hiện hữu, góp phần hoàn thiện hạ tầng khung theo quy hoạch chung của TP Hà Nội.