Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 (đoạn Km0-Km7) trước đây do Sở Giao thông vận tải Cần Thơ (cũ) làm chủ đầu tư, sau đó được giao cho Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP. Cần Thơ (Ban QLDA) làm chủ đầu tư. Dự án được duyệt tháng 7/2024, với tổng mức đầu tư 7.237 tỷ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư hơn 5.556 tỷ đồng.
Tuy nhiên, nay Trung tâm Phát triển quỹ đất TP. Cần Thơ tính toán lại, tổng chi phí dự kiến trả cho công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (gồm cả di dời hạ tầng kỹ thuật) còn khoảng 2.371 tỷ đồng, tức dư 3.184 tỷ đồng so với được phê duyệt.
Dự án nâng cấp 7km đầu Quốc lộ 91 dự kiến khởi công ngày 19/8 tới. Ảnh: CK
Nói về lý do giảm chi phí giải phóng mặt bằng dự án trên, đại diện Trung tâm Phát triển quỹ đất TP. Cần Thơ cho biết, theo dự toán thời điểm lập dự án, giá đất thị trường khoảng 135 triệu đồng/m2, tuy nhiên khi phê duyệt thì giá đất chỉ còn 60-90 triệu đồng/m2. Bên cạnh đó, diện tích bồi thường khi lập dự án khoảng 7ha, nhưng khi rà soát pháp lý phần đất phải thu hồi, đa số đất thuộc hành lang lộ giới tuyến đường, thuộc diện chỉ hỗ trợ di dời (không phải đền bù). Ngoài ra, trước đây dự kiến tái định cư phân tán, nay điều chỉnh lại phương án khác.
Theo Ban QLDA, qua kiểm đếm có khoảng 1.079 trường hợp phải nhường đất để mở rộng Quốc lộ 91, trong đó có 867 trường hợp bị ảnh hưởng mới, 212 trường hợp trước đây đã có quyết định phê duyệt kinh phí và thu hồi đất (cho dự án mở rộng đường trước đây).
Hiện, đã có quyết định phê duyệt kinh phí và thu hồi đất của 377/867 trường hợp bổ sung, đã chi trả 111 trường hợp, với kinh phí hơn 411 tỷ đồng (trong đó, có 26 trường hợp đã nhận tiền và bàn giao mặt bằng, 85 trường hợp cam kết bàn giao mặt bằng khi dự án thi công).
Năm 2025, Dự án mở rộng Quốc lộ 91 qua Cần Thơ được bố trí kế hoạch vốn hơn 3.235 tỷ đồng, chủ yếu cho giải phóng mặt bằng. Tuy nhiên, tiến độ giải ngân phần vốn này đang rất chậm.
Sau khi điều chỉnh giảm phần vốn chi giải phóng mặt bằng, tổng vốn cho Dự án mở rộng Quốc lộ 91 qua Cần Thơ qua Cần Thơ còn 4.237 tỷ đồng. Do đó, Ban QLDA đã đề nghị Sở Tài chính kiểm tra chi tiết tổng số vốn bố trí cho dự án trong giai đoạn 2025 - 2030. Nếu số vốn Trung ương đã bố trí trong giai đoạn trên lớn hơn tổng vốn đầu tư sau điều chỉnh, Sở Tài chính tham mưu UBND Thành phố bổ sung thêm hạng mục xây dựng khu tái định cư để sử dụng hết nguồn vốn trung ương đã bố trí.
Đối với nguồn vốn năm 2025 đã bố trí (3.235 tỷ đồng), nếu không giải ngân hết trong năm nay, Ban QLDA đề nghị Sở Tài chính xem xét, tham mưu UBND Thành phố có công văn gửi Bộ Tài chính xin kéo dài giải ngân qua năm 2026.
Chủ đầu tư cũng đề nghị Trung tâm Phát triển quỹ đất Thành phố rà soát, tính toán và có văn bản báo cáo chính xác tổng kinh phí cho giải phóng mặt bằng của dự án. Đồng thời, cùng các đơn vị sớm hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng kỹ thuật, đảm bảo mặt bằng khởi công dự án vào ngày 19/8/2025 và giải ngân hết nguồn vốn trung ương đã bố trí.
Trước đó, tại Hội nghị giữa Thủ tướng ngày 13/7, ông Trần Văn Lâu – Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ cho biết, Dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 91 có tổng mức đầu tư được duyệt hơn 7.237 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng hơn 1.302 tỷ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng hơn 5.556 tỷ đồng.
“Nhưng sau khi kiểm đếm, tổng chi phí bồi thường thực tế chỉ có 2.400 tỷ đồng, dự án lúc đầu khái toán chưa chính xác dẫn đến thừa 3.156 tỷ đồng (chi phí giải phóng mặt bằng - PV )”, ông Lâu nói. Do đó, ông Lâu kiến nghị Thủ tướng cho phép Thành phố lập dự án mới sử dụng phần vốn này, như các khu tái định cư cho cả những dự án khác, hoặc đầu tư dự án mang tính động lực để phát triển Cần Thơ.