Cận cảnh mẫu xe tay ga 158cc của SYM: Đẹp như Vespa, thực dụng như Honda

Admin
SYM Fiddle DX 158 không chỉ thu hút với thiết kế cổ điển mang phong cách châu Âu mà còn gây ấn tượng với động cơ 158cc mạnh mẽ, vận hành mượt mà và loạt tiện ích thực tế.

Thị trường xe tay ga 150cc tại Việt Nam vốn đang chứng kiến sự cạnh tranh khốc liệt giữa các thương hiệu Nhật Bản và giữa “rừng” lựa chọn đó, SYM, thương hiệu quen thuộc với người dùng Việt đã có bước tiến mới khi chính thức ra mắt mẫu Fiddle DX 158.

Đây là mẫu xe tay ga hoàn toàn mới mang kiểu dáng cổ điển châu Âu, nhưng lại sở hữu sức mạnh ấn tượng với động cơ 158cc làm mát bằng dung dịch, cùng loạt công nghệ tiên tiến.

Với mức giá quy đổi chỉ khoảng 80 triệu đồng, đây hứa hẹn là lựa chọn sáng giá cho người dùng đang tìm kiếm sự cân bằng giữa hiệu suất – phong cách – thực dụng.

Cận cảnh mẫu xe tay ga 158cc của SYM: Đẹp như Vespa, thực dụng như Honda- Ảnh 1.

Fiddle vốn là cái tên quen thuộc trong dải sản phẩm của SYM, nổi bật với kiểu dáng mang hơi hướng cổ điển châu Âu, dễ nhận diện ngay từ cái nhìn đầu tiên.

Ở phiên bản Fiddle DX 158 mới nhất, hãng tiếp tục phát triển ngôn ngữ thiết kế này theo hướng cao cấp hơn: đèn định vị LED dạng dây ở phía trước kết hợp với đèn hậu LED dạng dây phía sau tạo nên sự đối xứng hài hòa.

Các chi tiết viền kim loại mạ crom được sắp xếp tinh tế trên thân xe khiến tổng thể Fiddle DX 158 trở nên thanh lịch và sang trọng hơn hẳn.

Lấy cảm hứng từ những cây đàn violin – biểu tượng của sự tao nhã và cổ điển – SYM đã khéo léo kết hợp các chi tiết mô phỏng dây đàn, đường gờ uốn cong và cụm đèn pha tròn, giúp Fiddle DX 158 không chỉ nổi bật trên phố mà còn thể hiện rõ phong cách cá nhân của người điều khiển.

Đây cũng là điểm khiến mẫu xe này được đánh giá rất cao trong nhóm khách hàng trẻ, đặc biệt là những người yêu thích phong cách vintage nhưng không muốn đánh đổi hiệu năng.

Cận cảnh mẫu xe tay ga 158cc của SYM: Đẹp như Vespa, thực dụng như Honda- Ảnh 2.

Điểm nhấn quan trọng nhất của Fiddle DX 158 nằm ở khối động cơ hoàn toàn mới. Đây là mẫu xe đầu tiên trong dòng Fiddle được trang bị động cơ 158cc làm mát bằng dung dịch, công suất đạt 14,8 mã lực, đi kèm trọng lượng khô chỉ 124kg – nhẹ hơn phần lớn các đối thủ cùng dung tích.

Theo thông tin từ Supermoto8 , mẫu xe này có nước đề khá nhẹ nhàng, phản hồi ga đầu mượt mà và rất dễ điều khiển trong môi trường đô thị đông đúc.

Tuy nhiên, điểm đặc biệt là khi đạt ngưỡng tốc độ 60km/h trở lên, Fiddle DX 158 bắt đầu bộc lộ sức mạnh thực sự.

Công suất duy trì đều và kéo dài hơn hẳn so với các mẫu xe làm mát bằng không khí, mang lại cảm giác vững chắc và mạnh mẽ khi chạy đường dài hoặc leo dốc.

Hệ thống phanh trước/sau dạng đĩa, có hỗ trợ ABS và kiểm soát lực kéo TCS (ở phiên bản cao cấp), cùng hệ thống treo kép giúp xe xử lý tốt các điều kiện mặt đường phức tạp, đặc biệt khi vào cua hoặc chạy ở tốc độ cao.

Cận cảnh mẫu xe tay ga 158cc của SYM: Đẹp như Vespa, thực dụng như Honda- Ảnh 3.

Không chỉ mạnh mẽ và thời trang, SYM còn trang bị cho Fiddle DX 158 hàng loạt tiện ích thực tế, hướng tới người dùng phổ thông:

Cốp xe dưới yên dung tích 24L – đủ chỗ cho mũ bảo hiểm 3/4 và một số vật dụng cá nhân cơ bản. Sàn để chân phía trước rộng rãi, có thể đặt vừa vali cabin 20 inch, kết hợp với móc treo đồ và ngăn chứa bình nước bên trong yếm trước. Cổng sạc USB-A đặt phía trước, tiện lợi khi cần sạc điện thoại trên đường. Cụm đồng hồ màu LCD mới, tự động điều chỉnh độ sáng theo ánh sáng môi trường – giúp hiển thị rõ ràng trong mọi điều kiện, từ nắng gắt đến ban đêm.

Tổng thể, Fiddle DX 158 là một chiếc xe hướng đến sự tiện lợi thực sự cho người dùng đi lại hằng ngày, vừa đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển đô thị vừa sẵn sàng cho những chuyến đi xa cuối tuần.

Cận cảnh mẫu xe tay ga 158cc của SYM: Đẹp như Vespa, thực dụng như Honda- Ảnh 4.
Cận cảnh mẫu xe tay ga 158cc của SYM: Đẹp như Vespa, thực dụng như Honda- Ảnh 5.
Cận cảnh mẫu xe tay ga 158cc của SYM: Đẹp như Vespa, thực dụng như Honda- Ảnh 6.

So với các mẫu xe tay ga thể thao khác của SYM như DRGBT thế hệ 2, nổi bật với khả năng bứt tốc gắt ngay từ ga đầu thì Fiddle DX 158 lại mang phong cách "điềm tĩnh" hơn.

Xe không quá bốc ở nước đầu, nhưng vận hành mượt, êm, dễ kiểm soát và ít rung, đặc biệt phù hợp với người mới lái hoặc di chuyển thường xuyên trong thành phố.

Tuy nhiên, khi bắt đầu "thả ga" ở vận tốc từ 60 km/h trở lên, xe cho cảm giác đằm, chắc và bắt đầu thể hiện sự vượt trội về dải tốc độ sau, một điều hiếm thấy ở những mẫu tay ga cổ điển. Đây chính là ưu điểm đáng giá khi xét về khả năng vận hành tổng thể.

Cận cảnh mẫu xe tay ga 158cc của SYM: Đẹp như Vespa, thực dụng như Honda- Ảnh 7.
Cận cảnh mẫu xe tay ga 158cc của SYM: Đẹp như Vespa, thực dụng như Honda- Ảnh 8.
Cận cảnh mẫu xe tay ga 158cc của SYM: Đẹp như Vespa, thực dụng như Honda- Ảnh 9.
Cận cảnh mẫu xe tay ga 158cc của SYM: Đẹp như Vespa, thực dụng như Honda- Ảnh 10.

Với mức giá khởi điểm từ 94.500 Đài tệ (khoảng 80 triệu đồng), SYM Fiddle DX 158 hiện là một trong những mẫu xe tay ga làm mát bằng nước có giá bán hấp dẫn nhất. Mức giá này cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe như Vespa Primavera 125 hay Honda SH, nhưng lại vượt trội về mặt công suất và trang bị an toàn.

Tại thị trường Việt Nam, nếu SYM đưa mẫu xe này về với mức giá khoảng 65–75 triệu đồng, Fiddle DX 158 sẽ trở thành lựa chọn đáng gờm trong phân khúc xe tay ga cao cấp cho người dùng đô thị – nơi đề cao sự thoải mái, cá tính và chi phí hợp lý.

Cận cảnh mẫu xe tay ga 158cc của SYM: Đẹp như Vespa, thực dụng như Honda- Ảnh 11.

SYM Fiddle DX 158 là một minh chứng cho xu hướng kết hợp giữa thiết kế cổ điển và công nghệ hiện đại trong ngành công nghiệp xe hai bánh.

Mẫu xe này không chỉ đẹp ở ngoại hình, mà còn vận hành chắc chắn, trang bị công nghệ đủ dùng và tiện ích rất thực tế cho nhu cầu hàng ngày.