Sở Tài chính sẽ thẩm định hồ sơ đề xuất Dự án metro Cần Giờ trước 15/4
Văn phòng UBND TP.HCM vừa có thông báo kết luận của Phó Chủ tịch UBND TP Bùi Xuân Cường về việc triển khai các tuyến đường sắt đô thị, đặc biệt là tuyến đường sắt kết nối huyện Cần Giờ với trung tâm TP.HCM. Đây là một trong những dự án giao thông trọng điểm nhằm cải thiện khả năng kết nối giữa các khu vực ngoại thành với trung tâm thành phố.
Để triển khai dự án này, UBND TP.HCM đã giao Sở Tài chính chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan hướng dẫn nhà đầu tư thực hiện các thủ tục lập hồ sơ đề xuất dự án theo phương thức đối tác công tư (PPP), đảm bảo đúng quy định pháp lý.
Thêm vào đó, báo Tuổi Trẻ cho biết UBND TP đã yêu cầu tổ chức thẩm định hồ sơ đề xuất của nhà đầu tư và tham mưu với UBND TP trước ngày 15/4 để có sự chuẩn bị kỹ lưỡng cho quá trình triển khai dự án. Việc này nhằm đảm bảo tính khả thi và sự hiệu quả trong việc huy động vốn và thực hiện các công đoạn tiếp theo.
Tuyến metro đi qua khu vực sầm uất của quận 7 trong tương lai. Ảnh minh họa bằng AI ChatGPT
Trước đó, tại thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ tại phiên họp lần thứ 16 Ban Chỉ đạo nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải hồi tháng 3, Thủ tướng đã yêu cầu TP.HCM khẩn trương tổ chức nghiên cứu và triển khai ngay các dự án đường sắt đô thị kết nối Cần Giờ với TP.HCM và sân bay Long Thành.
Thủ tướng cũng đã kêu gọi các nhà đầu tư, nhà thầu có năng lực tham gia vào dự án này, với mục tiêu báo cáo kết quả nghiên cứu vào tháng 4 năm 2025.
Trong cuộc gặp gỡ báo chí dịp tết Ất Tỵ, báo dẫn lời Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi cho biết, sau Hội nghị công bố quy hoạch, TPHCM đã làm việc với Vingroup và thống nhất nhiều nội dung quan trọng về định hướng xây dựng tuyến metro nối khu trung tâm với huyện Cần Giờ.
Trong đó, nhà đầu tư sẽ chi kinh phí cho khâu nghiên cứu, các cơ quan của thành phố sẽ phối hợp, hỗ trợ trong suốt quá trình, cập nhật dự án vào các quy hoạch chuyên ngành, quy hoạch phân khu để tạo điều kiện thuận lợi nhất.
Tập đoàn Vingroup đề xuất gì về dự án metro Cần Giờ?
Tập đoàn Vingroup hồi tháng trước đã gửi công văn tới UBND TP.HCM và Sở Giao thông Vận tải TP về việc tham gia nghiên cứu đầu tư tuyến đường sắt đô thị tốc độ cao, nối liền khu vực nội đô TP.HCM với huyện Cần Giờ.
Về phương án hướng tuyến, Vingroup đã đề xuất điểm đầu tuyến đường sắt tại đại lộ Nguyễn Văn Linh (phường Tân Phú, quận 7), đi theo hướng đường Nguyễn Lương Bằng và kết thúc tại khu đất rộng 39 ha, giáp với dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ (xã Long Hòa, huyện Cần Giờ).
Tuyến metro này sẽ có dạng đường đôi, khổ 1.435 mm mỗi đường, đi trên cao, với tổng chiều dài dự kiến khoảng 48,5 km. Mục tiêu của tuyến metro là phục vụ việc đi lại nhanh chóng, thuận tiện cho người dân và du khách, giúp kết nối trung tâm TP.HCM với huyện Cần Giờ, nơi có tiềm năng du lịch lớn.
Tuyến metro đi qua nhà ga tại khu vực Khu đô thị lấn biển Cần Giờ trong tương lai. Ảnh minh họa bằng AI ChatGPT
Dự án này được dự kiến sẽ có công suất vận hành lớn, với khả năng chuyên chở từ 30.000 đến 40.000 người mỗi giờ, trên mỗi hướng. Cùng với đó, tuyến metro sẽ có hai depot được xây dựng tại quận 7 và xã Long Hòa, Cần Giờ, đảm bảo hoạt động hiệu quả và liên tục của tuyến metro này.
Theo nghiên cứu sơ bộ, tổng mức đầu tư cho dự án ước tính khoảng 102.370 tỷ đồng (tương đương 4,09 tỷ USD).
Vingroup đề xuất bắt đầu công tác chuẩn bị đầu tư ngay trong năm nay, bao gồm việc lập và hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, trình cấp có thẩm quyền để đưa dự án vào quy hoạch phát triển đường sắt đô thị và phê duyệt chủ trương đầu tư.
Sau đó, dự án sẽ tiếp tục các bước lập và thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi, cũng như quyết định đầu tư. Mục tiêu là khởi công dự án vào năm 2026, với vận hành thử và bàn giao vào năm 2028.
Được biết, khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ đang được đẩy mạnh triển khai từ tháng 4/2025, nằm ngay cạnh siêu cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ trị giá 4,8 tỷ USD. Vì vậy, tuyến metro từ trung tâm TP.HCM cho đến huyện Cần Giờ một khi được xây dựng sẽ là "bàn đạp" cho sự phát triển của 2 siêu dự án trên.
